框架套(亦称环梁套)由角钢和钢板焊接而成,使用时框架套在标准节上,四角用8个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢,通过框架下的4个抱箍使附着架在标准节上定位。框架通过3根或4根撑杆与建筑物连成一体,撑杆与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上,预埋件与混凝土结合,预埋件或过墙螺栓与建筑物结构连接。采用膨胀螺栓代替预埋件,或用缆风绳代替附着支撑是十分危险的,因为附着装置及其附件和标准节一样,同属制造商生产的产品,使用代用品就降低了附着装置的强度和稳定性。标准节耳板和支轴承,以及调整套架滚轮与塔身主弦杆间隙等。广西***标准节哪家好
塔吊标准节顶升需要按照相关的使用说明进行操作,具体过程是什么样的呢?将塔吊起重臂旋至引入塔吊标准节方向,将塔吊所要安装的标准节吊至起重臂下备用。放松电缆长度略大于总的爬升高度。然后吊起标准节并安放在外伸框架上,调整小车位置,使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上,同时,拆除塔身和下支座之间的四个**螺栓。将顶升横梁挂在塔身的踏板上,开动液压系统使活塞杆全部伸出后,稍缩活塞杆,使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上,活塞杆再次全部伸出油缸,此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间,利用引进滚轮在外伸框架上滚动,把标准节引至塔身正上方,对准上下两标准节的螺栓连接孔,缩回油缸与下标准节接触时,用8根**螺栓将上下塔身标准节连接牢固,塔吊卸下引进滚轮,调整油缸的伸缩长度,移下支座与塔身,用8根**螺栓连接牢固,即完成一节标准节的加节工作,按以上步骤连续几次加节到需要高度。按《塔机使用说明书》上的要求安装调试好各种安全装置。由安装单位会同项目部和安全设备部门按照《塔机使用说明书》上各项安装规定和塔机的技术性能进行验收。
塔吊标准节每角采用一只连接螺栓的塔吊,每次安装时,其基础节及以上二节共12只强度连接螺栓必须使用新螺栓,并刷上使用颜色,首先刷绿色漆,第二次刷黄色漆,第三次刷红色漆,第三次使用后报废销毁;凡新购置标准节强度连接螺栓,都应刷上使用次数标色漆,严格控制,禁止超期使用。对现有的已确认重复使用三次以上强度连接螺栓必须给予报废销毁。塔吊标准节进场安装后需经有关部门验收合格,并经取得检测资质单位检测合格后方可投入使用。
实际安装的塔吊的螺栓预紧力几乎都达不到规定的预紧力要求,这是螺栓松动的重要原因。还有,塔吊顶升加节时,吊臂侧的标准节连接接触面受拉,平衡臂侧的标准节连接接触面受压,在相同拧紧扭矩作用下,此时两侧螺栓中的预紧力相等。当塔吊旋转,吊臂方向变化后,塔身标准节接触面受压受拉情况改变,螺栓中的受力变化很大,特别是将吊臂转到与顶升加节时相反的方向,原吊臂侧的标准节连接接触面由受拉变到受压,其螺栓所受的拉力很大减小,特别当原预紧力比正确值少得太多时,将有可能没有预紧力了,这是螺栓松动的另一重要原因。塔式起重机基础与底架、底架与基础节、基础节与标准节、标准节与标准节之间均采用高度螺栓连接。
塔吊标准节安装对连接螺丝有何要求?塔吊标准节靠塔吊自身的顶升装置,一节一节的组装在一起构成塔吊的“躯干”,起到支承上部工作部件的作用,主要承受顶部工作部件传来的轴向压力、水平力、弯矩和扭矩。《建筑塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)第:“连接螺栓必须采用扭矩扳手或扳手,按装配技术要求拧紧”,这类塔吊的使用说明书中也做出了同样的要求。塔吊标准节螺栓松动是针对标准节节间采用螺栓套管连接形式的塔身,目前大多数塔吊厂家的中小型塔吊(60t·m及以下)都采用这种连接形式,且螺栓均为度螺栓。1、用顶升钢丝绳扣将一个标准节吊至回转下的引进量的上部将四个引进滚轮的卡轴插入链接套内;福建***标准节供应商
看看塔吊标准节产品是否有合格证,是否每个产品有企业LOGO和激光钢码标识牌。广西***标准节哪家好
塔机标准节基础是关系塔机安全的重要环节。按照国家质检总局制定的《起重机械监督检验规程》,例行塔机检验程序是查阅基础及轨道等隐蔽工程验收记录。在检验中首先要关注塔机基础地耐力是否符合制造厂家设计要求。塔机标准节基础检验中应特别关注如下检验点:对预埋件问题笔者认为应提倡使用预埋底座或固定支腿,对使用预埋度螺栓的,材料应由原厂提供,厂家应提供检测报告,并由施工单位报监理单位审查合格后方可预埋,并做好相关的隐蔽验收记录;广西***标准节哪家好
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